NS400R Umbau (von Fritz Walloth)
Meine NS400R habe ich im
Herbst `01 nach langer Suche als Unfallfahrzeug gekauft, mit der Absicht, ein
Bastelobjekt zu haben, das vielleicht auch mal irgendwann fahrbereit werden könnte.
Was daraus geworden ist,
möchte ich hier einmal vorstellen – die Puristen unter den
NS-Fahrern mögen es mir
verzeihen!
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Fahrwerk: Gabel mit Brücken aus
Suzuki TL1000S, Federbein von Fa. Wilbers, höhenverstellbar, 17“-Gußräder (nach dem Konzept von Frank Daum), vorne von Honda VFR800,
hinten von CBR600, mit Bereifung Michelin Pilot Power in 120/70 und 160/60
Bremsen: 320`er Bremsscheiben von Aprilia RS125 (baugleich mit Ducati) mit
6-Kolben-Bremszangen aus Suzuki GSXR1300
Motor: Völlig unverändert, bis auf Jolly-Moto Auspuffanlage
Verkleidung: Selbst angefertigte Halbschale mit angepasstem Scheinwerfer auf Basis von Ducati 916
Sitzbank: Umgebaute Gfk-Sitzbank für CBR600 auf Serienunterbau, Rücklicht und Nummernschildträger angepasst, Öltank
im Rahmenheck (von Aprilia RS250) ...und alles mit TÜV!
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